вторник, 16 декабря 2014 г.

Музей советского автопрома.

В Иванове открылся Музей советского автопрома. Инициаторы его создания — руководство АО "РИАТ". Музей расположен на первом этаже здания РИАТа по адресу: г. Иваново, ул. Парижской Коммуны, 16.
Музей обладает большой коллекцией автомобилей, знакомя посетителей с традициями и автомобильной культурой советского периода.
Все автомобили приобретены в результате большой и систематической поисковой работы. Они отреставрированы и поддерживаются в рабочем состоянии.
То, что Музей открылся именно на базе РИАТа не случайно. История создания фирмы "РИАТ" начиналась в те далёкие дни, когда на базе авторемонтных мастерских по приказу народного комиссара автомобильного транспорта РСФСР от 1 июля 1941 года, был образован Ивановский авторемонтный завод. За период с 1941 по 1945 года для фронта восстановлено 3 769 автомобилей ГАЗ-ММ, ГАЗ-АА, ЗИС-5. Вплоть до конца 80-х годов Ивановский авторемонтный завод оставался одним из главных партнёров ГАЗа.


Теперь немного об экспозиции.
С самого входа задаёт тон всего происходящего большой Государственный знак качества СССР.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Начало экспозиции.
ГАЗ М-20 "Победа"  — культовый советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — М-20.
Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

ГАЗ-69 — легендарный советский джип. В 1952 году на смену военному джипу ГАЗ-67Б, Горьковский автозавод приступил к серийному выпуску нового джипа, получившего обозначение ГАЗ-69.
Автомобиль имел восьмиместный двухдверный открытый кузов, закрывавшийся тентом. Одно пассажирское сиденье было установлено рядом с сиденьем водителя, остальные пассажиры размещались на скамьях вдоль бортов. Внешнее оформление машины было выполнено в стиле американских коммерческих автомобилей сороковых годов, что выделяло ГАЗ-69 в ряду отечественных и зарубежных автомобилей аналогичного назначения, имевших кузова предельно простой конструкции.
В 1953 году был начат выпуск пятиместной модификации джипа — ГАЗ-69А. Автомобиль имел четырехдверный кузов и компоновку пассажирского салона, аналогичную применяемой на обычных легковых автомобилях.
ГАЗ-69 получил широкое распространение в Вооруженных Силах СССР и в больших количествах поставлялся на экспорт.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Есть в экспозиции и представитель Ульяновского Автомобильного завода.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

ГАЗ-31013.
Официально в закрытых документах именовался "быстроходный автомобиль" или "машина сопровождения" (неофициальное название — "догонялка") и являлся более мощной версией базового автомобиля для КГБ и других спецслужб СССР и союзных соц.стран, в продаже для рядовых  граждан не был.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

В следующем зале стоят машины представительского класса ГАЗ-13, ГАЗ-14, ЗИЛ и Волги М-21.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak Ektar 100 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

Также хранятся в Музее два экземпляра, которые ждут своей реставрации. Практически все автомобили, представленные на экспозиции, были когда-то в подобном состоянии.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak TX 400 + Rolleiflex 6008 integral с объективом Rolleigon 80mm HFT

В Музее можно приобрести не только впечатления, но и памятные сувениры: футболки, кружки и миниатюрные модели автомобилей.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Даже телефон на стойке ресепшена из той самой советской эпохи.

Музей советского автопрома. Иваново
Kodak ProImage 100 + Canon EOS 1V с объективом Canon EF 40 mm

Время работы:
четверг — с 12.00 до 18.00;
пятница — с 12.00 до 19.00;
суббота — с 12.00 до 19.00;
воскресенье — с 12.00 до 18.00;
понедельник - среда — выходные дни.

пятница, 5 декабря 2014 г.

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко
Алексей Викторович Титаренко (род. 1962) — российский фотохудожник.












Биография

Родился 25 ноября 1962 года в Ленинграде. Учился во французской средней школе № 4 имени Жак-Ива Кусто на Васильевском острове. С детства увлекался фотоискусством. В 15-летнем возрасте стал самым юным членом ленинградского фотоклуба «Зеркало». После школы Алексей поступил в Ленинградский государственный институт культуры им. Н. К. Крупской, специализировался на кафедре кино- и фотоискусства. В 1983 году окончил курс «атташе культуры» института, его дипломная работа была посвящена французской фотографии XIX века.

Фотографии и монтажи, созданные А. Титаренко в конце 1970-х и в 1980-х годах под влиянием русского авангарда, произведений Казимира Малевича, Александра Родченко и в особенности художественново течения ДАДА (начало XX века) не экспонировались публично из за строгой цензуры. Только во время перестройки в 1988 году в Ленинграде под названием «Номенклатура знаков» впервые была выставлена серия его коллажей, фотомонтажей и образов, созданных при помощи наложения нескольких негативов. Она являла собой своего рода комментарий к суровой общественной реальности того времени и в 1989 году стала составной частью выставки советских художников «Фотостройка», проведённой в США. В 27 лет стал одним из основателей и активным участником известной арт-группы «Лиговка».

После распада Советского Союза в 1991 году А. Титаренко создал несколько фотосерий, посвящённых жизни людей в этот непростой период и тем страданиям, которые им пришлось перенести на протяжении XX века. Чтобы проиллюстрировать связь настоящего с прошлым, автор прибегает к таким метафорическим приёмам, как относительно длинная выдержка и намеренное движение камеры в уличной фотографии. А. Титаренко использует широкоформатный аналоговый фотоаппарат и собственноручно проявляет плёнки. Все работы выполнены на бромосеребряной баритовой фотобумаге. Oн вручную работает над своими отпечатками, используя частичное отбеливание и тонирование, а также такой приём, ставший известным благодаря французским фотохудожникам Ман Рэю и Морису Табару, как соляризация, благодаря чему фотографии приобретают свои неординарные свойства. Тем самым автор словно создаёт другое измерение — приостановленного времени, в котором призрачные тени колеблются и рассеиваются в пространстве.

Одной из наиболее известной серий снимков Алексея Титаренко является «Город теней» (1992—1994), в которой городские ландшафты напоминают сцену на Потёмкинской лестнице в фильме Сергея Эйзенштейна «Броненосец «Потёмкин»». Вдохновлённый музыкой Шостаковича и романами Достоевского , автор переложил видение Достоевским русской души в свои иногда поэтичные, иногда драматичные фотоизображения Петербурга.

Другими циклами фоторабот А. Титаренко стали «Чёрная и белая магия Санкт-Петербурга» (1995—1997), «Застывшее время» (1998—2000). Они были представлены в разных странах мира, в том числе на Международном фестивале фотографии в Арле (2002, Музей изобразительных искусств Réattu Museum), в рамках Международной Биеннале фотографии FotoFest в Хьюстоне (2004, 2012). Большая доля работ фотографа Титаренко посвящена Петербургу. Кроме них, известны серии фоторабот, посвящённых Венеции (2001—2014) и Гаване (2003, 2006).

А. Титаренко участвовал во многих международных фестивалях, биеннале и проектах и имел более 30 персональных выставок в известных международных институциях и галереях. Его работы входят в собрание Государственного Русского музея (Санкт-Петербург) а также в собрания более чем 20 музеев США и Европы. Его фотографии стремятся приобрести не только частные коллекционеры, но и престижные музеи, такие как: Художественный музей Филадельфии; музеи изящных искусств Хьюстона, Бостона и Колумбуса; George Eastman House, Рочестер; Museum of Photographic Arts в Сан-Диего; Santa Barbara Museum of Art, Санта-Барбара; Davis Museum, Wellesley; Chrysler Museum of Art, Норфолк; European House of Photography, Париж; Musée de l'Elysée, Лозанна; J. Paul Getty Museum of Arts, Лос-Анджелес. С 1997 года А. В. Титаренко является членом Союза художников России. С 2008 года проживает в Нью-Йорке, активно сотрудничая со многими галереями в России, США, Франции и других странах.

1992-1994

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко


Алексей Титаренко

Алексей Титаренко


1986-1991

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко


2001-2008

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко

Алексей Титаренко